Даунпайп

Downpipe или в русифицированном варианте –даунпайп - это одна из основных деталей, необходимая при постройке турбомотора, а именно, участок выхлопной системы, расположенный после выхода турбины и до резонатора.

Поскольку после установки турбины производительность по воздуху всей системы сильно возрастает, то и, соответственно, что бы отвести выхлопные газы от турбины диаметра простой выхлопной системы уже не достаточно. Поэтому диаметр даунпайпа уже далек от привычных нам 43-51 мм и составляет 63 мм и выше.

Даунпайпы, так же как и турбоколлектора, привязаны к определенным моделям турбин и отличаются присоединительными фланцами, то есть если мы имеем турбокомпрессор TD 05-16 G то нам понадобиться и даунпайп под эту турбину, под другой турбокомпрессор он не подойдет.

Конструктивно даунпайпы «Stinger sport» изготовлены из трубы 08ПС наружным Ф 63 мм и толщиной стенки 2 мм при помощи гибки на высокоточном оборудовании. Поскольку при таком методе изготовления толщина стенки постоянная, нет множества сварных швов, то и надежность изделия гораздо выше аналогов , изготовленных из множества кусков и отводов, где вероятность непровара увеличивается с увеличением количества стыков.

Трехслойная гофра в конструкции даунпайпа позволяет гасить колебания выхлопной системы, возникающие при движении автомобиля, и, тем самым, снять нагрузку с турбо коллектора и турбокомпрессора, с которыми соединен даунпайп.