Шатуны

Шатуны ВАЗ

В стандартном двигателе ВАЗ шатуны выполняют функцию превращения поступательного движения поршня во   вращательное  движения коленвала, то есть с одной стороны шатун крепится  на шейке коленвала, с другой стороны - через поршневой палец к поршню.  С ростом  оборотов двигателя скорость возвратнопоступательного движения шатуна увеличивается,  а вместе с ней увеличивается и  инерционная нагрузка на детали шатунно-поршневой группы, в том числе и на шатун. 

Снижение массы шатуна (облегчение) как и снижение массы остальных частей шатунно-поршневой группы (коленвала, поршней пальцев) ведет к увеличению надежности двигателя, работающего на повышенных оборотах. 

Так же, применительно к шатунам важную роль играет такой параметр, как длинна шатуна, чем длиннее шатун, тем меньшую нагрузку испытывает поршень (то есть его меньше «перекашивает» в блоке) отсюда и меньшие механические потери и нагрузки при движении поршня с более длинным шатуном.

Н-образный шатун, это шатун имеющий в сечении ножки букву « Н», как правило, это кованный шатун, имеющий большую прочность и меньший вес относительно стандартных облегченных шатунов ВАЗ.  Н-образные шатуны применяются, как правило, на высокооборотистых моторах, подготовленных для соревнований, так как имеют довольно высокую стоимость.

В интернет –магазине Стингер шоп можно найти как бюджетный вариант облегченных шатунов для тюнинга, так и шатуны для спорта.

sortpanel