Главные пары на классику

Главная пара для классики ВАЗ устанавливается в редуктор заднего моста, либо, если это внедорожник (НИВА, ШевролеНива), в передний и задний редуктор. Главные пары для классики выпускались АВТОВАЗом в различных вариантов под разные задачи. Например, ГП 4.44 (передаточное отношение 4.44) выпускались для редукторов автомобиля 2102. Данная главная пара позволяла автомобилю быстрее разгоняться, но максимальная скорость падала. Соответственно, подбирая по передаточному отношению главные пары от стандартных редукторов можно изменять те или иные динамические характеристики автомобиля (разгон, максимальную скорость), а комбинируя их с различными тюнинговыми рядами для классики, можно увеличивать динамику автомобиля в еще больших диапазонах.

При замене главных пар в автомобилях НИВА и ШевролеНива на тюнинговые необходима одновременная замена главной пары в переднем и заднем мосту.

Покупая главную пару на классику или НИВУ, обратите внимание на описание товара, некоторые пары являются бывшими в употреблении, так как уже давно не выпускаются АВТОВАЗом. Цена на такие главные пары для классики, соответственно ниже, чем на новые главные пары.